曾几何时,消费者到店买车,总带着一种跟销售斗智斗勇的心态,提前制定策略,找熟人,怕哪一个?
曾几何时,消费者到店买车,总是抱着一种跟销售打架的心态,提前制定策略,找熟人,生怕在哪个环节被杀。如今,在政府监管、媒体监督、行业自律的良性发展下,4S门店的价格透明度已经大大提高。记者走访发现,目前在几乎所有的品牌4S店购车时,销售人员都会将需要缴纳的费用详细列出,遇到消费者质疑的收费项目,销售人员也会积极进行解释和答疑。
比如记者尝试贷款购买东风标致4008黑曜石版时,销售人员列出了优惠车价、购置税、保险费、贷款服务费3000元、一站式服务费。针对消费者质疑的一站式服务费,销售人员不会刻意隐瞒,而是明确告知包含哪些费用,并表示最终价格面议。当记者试图贷款购买奇瑞瑞虎8 PLUS时,在对配送费和贷款服务费提出质疑后,奇瑞汽车4S店的销售人员表示,配送费包括售前PDI检测费、保管费和冷却液添加费。
长安汽车的销售人员坦言,目前车市竞争激烈,各品牌下的车型价格都很透明,4S店基本没有在车价上赚到多少利润。店铺需要赚钱,利润需要其他服务来补充。旧车过户和新车上牌是全程,服务费一共1150元,这是成本价。旧车过户要500~600,新车300多,新车100多,所以我没有赚到任何服务费,只是成本价。一家4S商店的销售人员解释说,这是授权费。
记者采访了解到,目前消费者在4S店购车,除了车价之外,可能还要缴纳配送费、上牌费、购置税、保险费、贷款服务费、按揭服务费等。其中,外呼费基本是各品牌4S店的标准。自主品牌和合资品牌通常在1000元左右,豪华品牌需要2000元左右。贷款买车时,10 ~ 20万元区间的车型通常需要支付3000元左右的贷款服务费,部分品牌4S店会收取贷款金额的4%左右。根据品牌的不同,汽车贷款可能会收取抵押服务费和GPS费。比如长安汽车会收取1900元的抵押服务费和980元的GPS服务费,奇瑞汽车会收取1000的抵押服务费,不收取GPS服务费。北京本地牌照费一般是800~2000元。如果在河北拿证需要帮助,需要4000~7000元。
毋庸讳言,目前4S门店收取出库费和贷款服务费已经成为行业潜规则,其合理性和合法性有待进一步探讨。但在此之前,只要不欺诈不隐瞒,说明原因,价格透明,消费者就有自由选择的权利。
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