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大咖论道|王孝飞:深蓝汽车要做全场景智慧出行引领者

2023-10-22 05:25| 来源:易车网|阅读量:18397|

作者|云歌

出品|汽车大观

随着我国电气化进程加速,新能源汽车渗透率逐年上涨,众多老牌车企纷纷推出新能源汽车品牌,深蓝就是其中之一。

背靠长安汽车,2022年4月,深蓝品牌正式发布。在过去一年多的时间里,深蓝汽车首款战略车型深蓝SL03自去年7月交付以来,累计交付已达7万台。仅凭一款车型就取得了这样的成绩,证明了深蓝品牌的成功。

今年6月25日上市的深蓝S7,上市5日后便开启了大规模交付活动,创造了上市即交付的新行业记录。仅时隔35天,S7便取得了交付破万的成绩。

8月25日,第二十六届成都国际汽车展览会正式开幕。深蓝汽车携全新升级的深蓝SL03焕新上市,新车共推出4款配置车型,售价区间为14.59万元-19.19万元。

成功的秘诀:以用户为出发点做好自己

“市场竞争是不可避免的,都会遇到,但是对深蓝而言我们该怎么做,我们觉得最核心一点是基于用户,用户作为最根本的出发点。”深蓝汽车董事长王孝飞在接受采访时如此回答到。

正如王孝飞所言,在激烈内卷的当下,越来越多的车企越发注重“用户体验”。“以用户为出发点”,深蓝汽车是这样说的,也是这样做的。

在外观方面,改款车型使用了19英寸全新运动轮毂,强烈的机械设计风格更具运动感和力量感,好看又实用;全新侧裙增加了装饰条宽度,视觉上更加舒适;尾部后保险杠的饰板重新设计优化,更新为整体的黑色,更显轻盈运动。

在内饰上,新增了耀影黑和谧月白两款全新内饰配色,中控、座椅搭配麂皮的材质,触感更好,提升了整体品质感。方向盘采用了全新的多功能D型方向盘,握感比之前的老款车型更加舒适。中控扶手箱做了功能分区,对开的方式也能更加节省空间。

另外,新款深蓝SL03在座舱上进行了再升级。最直观的变化是新增了后排空调自我调节的人性化设计,给后排乘客带来更舒适的乘坐体验。针对用户提出了老款车型后排座椅过于“正襟危坐”的问题,新款也进行了人体工学的升级,靠背倾角调整为30°,提升了舒适性。

值得一提的是,新款深蓝SL03的AR-HUD全息式增强现实系统、64色氛围灯等功能都是标配,做到了“加量不加价”。

在颜值、座舱之外,驾控是新款深蓝SL03的另一大升级亮点。

据介绍,本次发布的新款深蓝SL03在开发过程中通过与消费者的沟通发现消费者有两种需求,一种是特别运动的需求,另外是很多消费者仍然需要更舒适的选择,所以在此次改款中,根据用户需求,提出运动与舒适兼容的方案。

经过反复打磨底盘参数,在后驱布局保持驾驶乐趣的同时,加入舒适性基因,实现了运动兼舒适的良好结合,达成了一系列的舒适性指标,例如地板振动减少23%、车体侧倾晃动减少17%、俯仰减少15%等。

据了解,过去一年,深蓝汽车大大小小开过100多场次的用户共创会,从产品定义、软件开发、产品设计以及服务各个层面形成了用户联动机制。正是由于一次次的用户共创,才让深蓝汽车科技、时尚、年轻、活力的形象更加深入年轻用户心中。

另外,针对深蓝汽车的老用户,深蓝的观念是要持续服务好。

在之前深蓝汽车“客户服务”活动中,就提出“对已提车车主赠送整车终身质保”的服务内容,并且推出新老客户都享受服务的“四不”服务承诺,包括预约不等待、维修不回头、救援不焦虑、服务不拖延等服务,这波宠粉服务宠出了新能源汽车服务新高度。

在本次全新深蓝SL03改款中,新老用户可分别享受8重豪礼和升级大礼。

一次又一次对用户的承诺及服务,体现了深蓝汽车品牌对自身产品、对技术、对服务的极致内卷,是实打实的“以用户为中心”。

正如王孝飞在采访中说的那样“不管是对于产品的设计,还是产品的开发,都要从用户需求出发。我们要给用户提供更多的造型设计完美、性能体验好、产品品质过硬,以及产品技术更先进的产品以外,同时在我们的销售和服务上也是要让我们的新老客户满意,只要做到这一点我认为深蓝在未来的发展过程当中,不管面临什么样的竞争,或者什么样的比较复杂的环境,我们有这个信心在这个过程当中取得我们想要的目标。”

品牌的价值:全场景智慧出行者

市场中的挑战从来都没有停过,为了能够在获得更强的竞争力,定位自身自身品牌价值,是深蓝汽车现阶段必须思考的问题。正如王孝飞所言,深蓝汽车的品牌价值是要做全场景智慧出行引领者。

为了实现全场景智慧出行,深蓝汽车以“超级增程”推动电动平权,以“深蓝智能”加速智能平权,成为了现阶段发展的品牌使命。

作为深蓝汽车推动“电动平权”的核心技术支撑,致力于在“超级增程”打造行业第一的增程技术和品牌。针对新能源汽车里程焦虑、补能焦虑和安全焦虑上,深蓝汽车以原力电动与不起火电池组成超级增程系统,为用户带来了纯电驱动、长续航、低能耗和真安全的四大价值。

而智能平权,是深蓝汽车把握下半场的关键要素。对此,以“深蓝智能”为标签的一些列智能化技术的迅速推出。首先,深蓝汽车将自主研发的高阶驾驶辅助系统聚焦在“城市堵车”和“车库泊车”两大高频场景。通过数据闭环优化算法,实现换道辅助、APA6.0、A-B记忆行车、城区加强IACC(自适应巡航)等辅助驾驶功能。

在本次交流中,王孝飞也透露,除了自身的智能驾驶团队,后续也会同其他公司开展合作项目,例如,跟华为的合作后续会进一步深入。未来,深蓝全系产品将应用视觉方案和跨域融合芯片,基于大数据驱动平台和智驾算法,通过规模效应和技术进步,大幅降低成本,实现高阶智驾的平价普及。

技术平权,归根解底还是要回归到自身技术的持续保持领先地位,真正解决目前用户痛点,在未来的产品提供及技术研发中,进一步建立自己的核心优势。具体到行动上,王孝飞表示,围绕品牌愿景,在技术层面,需要未来3年每年要有小进步,每两年有个大迭代,才能保持在竞争环境中的核心竞争力。

实现全场景智慧出行,还要在产品产品谱系上更加完善。目前深蓝汽车仅有两款车型,如果销量上有大幅的上涨,就需要补全产品谱系。深蓝汽车计划在2024年推出3款车型,后年推出2款车型,通过一系列的产品补全,加强市场占有率。

另外,在在品牌和营销层面,根据王孝飞介绍,通过新品牌的新营销方式,不断优化改进用户体验,构成深蓝在车主运营和服务方面的核心优势。

从技术、产品序列、品牌营销、用户等各个方向发力,这或许是深蓝汽车从“内卷”市场脱颖而出,成为行业黑马的重要原因。

深蓝汽车入市一年多,势起已成定局。进入新的征程,深蓝也进入了提速发展期,未来或许如王孝飞所言:“我们有更高远的目标。现在深蓝仍然是一个追赶者,虽然也有人在追赶我们,但是我们的目标是星辰大海”。

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