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启辰大VDD-iPK比亚迪宋ProDM-i谁更强?

2023-10-28 20:58| 来源:易车网|阅读量:16179|

国庆假期刚刚结束不久,相信各位小伙伴们或多或少都有堵在路上的经历。在这个出门自驾已成常态化的假期,长时间的拥堵不仅会影响咱们外出游玩的心情,而且对于爱车的油耗和续航表现也同样是一场“大考”。

13万级别的插电式混动SUV凭借着“可油可电”的优势,在续航里程和油耗方面都有着不错的表现。那么启辰大V DD-i插混和比亚迪宋Pro DM-i对比,究竟谁的表现更出色呢?

今天,我们拿到了启辰大V DD-i 110km iT版和比亚迪宋Pro DM-i冠军版110km超越型(指导价14.98万元)这两款车进行了详细的测试,一起来看看吧!

油耗和续航表现,谁会是更亲民的那个呢?

面对长时间拥堵的路况,倘若插混车型拥有更好的续航和油耗表现,对于车主而言无疑是“雪中送炭”,两车的表现如何?

为了公平起见,两车在行驶的过程中,全程空调温度保持在23℃,而空调风速则保持在1挡。测试道路包括了城市拥堵路段、城市快速路、国道和高速公路等综合路况,而在出发前两车都会加满燃油,到达目的地后再加满燃油,最后测算出综合油耗。

测试结果显示,启辰大V DD-i插混在满油满电状态下以“纯电优先”的模式行驶185公里,加油量4.23L,综合油耗2.29L/100km。比亚迪宋Pro DM-i以“智能保电”模式行驶同样的公里数,加油量8.6L,综合油耗4.6L/100km。而在馈电满油状态下的测试中,启辰大V DD-i以综合油耗4.7L/100km的成绩,超过了比亚迪宋Pro DM-i综合油耗4.9L/100km的成绩,可见启辰大V DD-i的综合油耗表现均要优于比亚迪宋Pro DM-i。

为何启辰大V DD-i会比比亚迪宋Pro DM-i更省油呢?

要知道,插混车型出色的油耗表现必然离不开混动系统的加持,两车有何亮点呢?

据悉,两车同为插电式混动SUV,在节油方面的表现自然也是可圈可点的,能够满足当下消费者的需求。宋Pro DM-i搭载了1.5L自然吸气发动机,它的混动系统在中低速区间都能有良好的表现,由于发动机动力输出的桎梏,在高速区间的行驶表现明显要弱不少,不仅动力输出不稳定,掉电失速的情况也时有发生,油耗表现自然不够理想。

启辰大V DD-i的混动系统搭载了动力更充沛的1.5T高功率发动机,再通过对高速行驶工况下的调校和优化,相较于宋Pro DM-i在高速区间拥有更充沛的动力和更低的燃油消耗,综合表现自然要胜过前者。

要知道,启辰大V DD-i插混的NEDC综合续航里程达到了1132km,而宋Pro DM-i在同样工况下的综合续航里程仅为1090km。你可别小看了这42公里的差距,倘若你开上启辰大V DD-i在国庆拥堵的路况下奔赴他乡,经历了十几个小时的拥堵,与你同行的宋Pro DM-i在距离服务区十来公里的路上“趴窝”了。车主只能不甘地下车,等待拖车前来救援,而你却能从“堵车大队”中扬长而去,进而成功抵达服务区休憩,那时的感觉必然是畅快的。

此外,即便是在日常行驶中,启辰大V DD-i也比宋Pro DM-i更实用。你开着启辰大V DD-i插混出行,不用害怕来自其他车辆的加塞,拥有更畅快的通行体验,即便是长途跋涉,也不用时刻担心爱车的油量,无需在加油的长队中浪费时间。再算算用车成本,一个月开下来还能省下五六百块,用省下的钱和亲朋好友“搓一顿”,心里必然也是美滋滋的。

性价比层面,谁会更出色一些呢?

诚然,油耗和续航表现固然重要,可咱们也不能忽略了车辆其他方面的素质。

在乘坐空间方面,以身高186cm体验者为标准,启辰大V DD-i的前排头部空间为一拳四指,宋Pro DM-i仅为一拳两指,后排腿部空间启辰大V DD-i为一拳,宋Pro DM-i仅为三指,可见启辰大V DD-i的乘坐更为宽敞舒适。

在实际测试中,启辰大V DD-i拥有7.57秒的零百加速成绩,比宋Pro DM-i 零百加速7.79秒的成绩更好。它还配备同级唯一的NFS无感智能启动和单踏板模式,加上远超国标的动力电池、世界级造车工艺标准和丰富的主被动安全配置,也比宋Pro DM-i更好用更安全。

同时,启辰大V DD-i插混的起售价仅为11.89万,而宋Pro DM-i为12.98万。入手启辰大V DD-i不仅价格更低,而且它比宋Pro DM-i的油耗更省、动力更强、配置更高,性价比自是不必多说。

结束语:

如今快节奏的生活状态,无疑也改变了汽车用户的消费理念,选择性价比更高的车型自是无可厚非。启辰大V DD-i插混有着低油耗、长续航、充沛的动力、丰富的配置、实惠的价格等优势,相较于比亚迪宋Pro DM-i无疑是更具性价比的选择。

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