10月30日,理想汽车官方表示,截至目前,理想5C超级充电站已有119座投入使用,已布局11个省份,35个城市。未来计划要建成全国最大的高速5C超充网络。
目前,开电车出远门仍是不少用户的焦虑所在,高速长途中充电桩少、充电速度慢的问题仍待解决。因而,理想将电能战略作为双能战略的重要组成部分,除了电池和高压平台,高速5C超充网络的建设也是其中不可或缺的一环。
据介绍,理想5C超级充电站可以实现充电12分钟,续航500公里。在重量上,充电线线径26毫米,提枪重量3.3千克,操作简单且轻便,可单手拿取。
同时,充电站车位配备独立摄像头,自动完成车辆占位感知、自动降地锁、安全问题识别上报等功能。运行状态、充电情况自动回传到云端,由后台加以分析持续挖掘潜在问题。
现阶段,理想5C超级充电站大部分实行1+3布局,即一个站点配备1个5C超级充电桩和3个2C充电桩。未来随着保有量的提升,将会不断升级2+2或更多配置布局。
今年以来,理想汽车销量一直保持着稳定增长态势。9月份,理想汽车销量达到3.64万辆,连续四个月度销量突破3万辆;2023年前三季度,理想汽车销量达到24.42万辆,同比增长180.95%,已经完成了30万辆年销目标的81.4%。
对于5C超级充电站的未来规划,理想表示,计划今年要达到300站,努力实现对全国10条国家级高速干线全贯通,覆盖四大经济带70%的国家高速里程;2025年高速路段将建设完成1000+站,实现对90%国家级高速干线全覆盖。此外,2025年还将建成城市超充站2000+,超充网络总站数达到3000+。
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