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到店实拍宝马3系,最高降价6.1万,是时候入手了?

2023-11-03 19:37| 来源:易车网|阅读量:18952|

转眼就到了“金九银十”的季节,很多品牌都在为了年终冲量而努力,自然也少不了以“大放价”的方式来吸引大家的眼球,哪怕豪华品牌也不例外。

前些天陪朋友去看宝马3系,根据销售人员介绍目前宝马3系降价幅度很大,以我们实拍的2023款 325Li M运动套装为例,官方指导价位34.99万,目前综合优惠可达6.1万,确实很有吸引力。本期我们就一起来看看这款车的实力如何?是不是该入手了?

就外观而言不必多言,都是大家很熟悉的宝马家族式造型,经典的双肾格栅设计,双层箭羽式大灯组都没有缺席。自从中网从直瀑式进气格栅换成蜂窝状镀铬格栅以后,宝马3系就多了几分年轻感,再加上运动套件的加持,更让年轻人喜欢。

宝马3系标轴版的空间一直以来都比较让人“嫌弃”,毕竟2851mm的轴距确实在同级车型中不占优势。不过长轴版就不同了,本次实拍的车型也是一款长轴版,轴距比标轴版长了10mm达到2961mm(长宽高分别为4838x1827x1454mm),不仅空间上更有优势,视觉上也要修长一些。

尾部配备有微微上翘的“小鸭尾”,搭配下方的扩散器造型以及双边双出的排气布局,运动气息得到进一步提升。

内饰方面豪华感和科技感并存。车内多采用软性材质覆盖,搭配缝线工艺,质感不错。中控台上14.9英寸的中控屏以及12.3英寸的全液晶仪表屏则带来了不错的科技气息。双联屏的设计也是当下比较流行的,同时也保留了部分实体按键,操作比较方便。

14.9英寸的中控屏内置智能车机系统,不仅可以在线导航,也可以通过“你好,宝马”唤醒AI语音助手,帮你完成打开车窗、播放音乐、打开导航等操作。除此之外还支持CarPlay、车联网、4G网络以及OTA升级功能,增加了用车的便利性。

方向盘采用真皮包裹,握感不错。另外也集成了多功能按键,方便操作。诸如定速巡航、车道保持等都可以通过快捷键一键操作。不过,作为豪华品牌在智能辅助驾驶方面稍微有些“吝啬”:全速域自适应巡航、360度全景影像、并线辅助、自动变道辅助等L2级智能驾驶辅助功能都需要额外选装。

2023款宝马3系采用了比较精致的拨片式换挡机构,相对以前比较经典的“鸡腿”电子档杆,很多朋友觉得还是更喜欢“鸡腿”档杆,不过个人觉得拨片式换挡也不错,小巧精致,还是能够接受的。

得益于2961mm的轴距,3系长轴版的后排空间更有优势,尤其是腿部空间更加宽裕,乘坐感也会更加舒适一些。不过中间地台凸起依然很高,满座的情况下,中间那位朋友舒适性就不是那么好了。

动力方面,宝马3系所有车型均搭载2.0T发动机,匹配8AT变速箱,无论是动力还是平顺性都是很不错的。以实拍的这款宝马325Li车型为例,发动机的最大功率为135kW,最大扭矩300N·m,从动力参数来看这款车的动力是比较充沛的,家用绰绰有余。

写在最后:

综合来看宝马3系的实力依旧,2023款车型外观更加年轻化,运动套件的加持又更加时尚、动感。内饰兼具了豪华气质和科技气息,不过如果要更丰富的配置依然需要花钱选装。这款长轴版车型在空间上更加舒适,对于家用来说会更加舒适,当然如果你更看重宝马3系的操控,那标轴版会更加灵活。

最后,从目前的优惠力度来看,确实很有吸引力,那么问题来了,你会趁此机会下手还是再等等呢?欢迎在评论区说出你的看法。

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