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视野高、空间大,6.98万起售,几何E适合哪一类人群

2023-11-26 23:55| 来源:易车网|阅读量:13246|

当下越来越多的年轻用户选择小型车作为出行交通工具,吉利几何E的出现,让他们有了一个新选择。此外,几何E的五座设计也成为了该车型占据A0级新能源代步车市场的有利条件,只可惜从目前的产品表现来看,它的产品属性还不够分明,在消费群体之间摇摆不定。就拿这款车推出的粉色系版本来说,产品设计如“绝代佳人”,但细节体验反而更像“金刚芭比”。相信不少人都和我一样,心中有疑问,“几何E到底适合哪一类人群入手?”

作为一款起售价6.98万元的A0级纯电小型SUV,几何E的产品特点相比同级别、同价位的车型更加突出。为什么这么认为呢?首先,这款车价格下调1万元以后,性价比相对老款更值得期待,同时现款的功能配置较丰富,可以满足不同消费群体基础的用车需求。而起到决定性因素的是,这款车是一款具有五座布局的小型SUV,最小离地间隙达到165mm,比一般代步车的底盘更高,通过性更好些,更大的车身尺寸提升了后排的空间舒适感,使其在家用属性方面又加了一分。

从我个人的试驾经验来看,吉利几何E给我的第一印象还不错。虽然全系车型均搭载60kW的驱动电机,中后段再加速能力拉胯,但这对于主要以城市通勤代步为主的上班一族来说,动力已经足够了,而且低功率电机还能节省电耗,延长整车的纯电续航。而说到续航,这款车和同级别车相比有一大优势,它全系标配了52kW的直流快充,在快充模式下,电量从30%-80%只需要半小时,日常出行便捷性还是不错的。

至于续航方面,几何E的续航版本共有两种,一种是电池包容量为29.67kWh的301km版本,另一种是电池包容量达到39.3kWh的401km版本,结合价格来说,售价6.98万的301km流光版更具性价比,充一次电可以满足为时一个星期左右的日常用车需求。而且值得注意的是,这款车的慢充效率也不低,从官方对外公布的参数配置了解到,301km版本使用慢充只需4.5小时就可充满电,并且全系支持3.3kW的对外放电功能,用来周末外出露营游玩很便利,但由于电池容量不够大,所以在行走前需要提前补满能量。

从驾驶感受来说,我觉得几何E是比较好操控的那一类。它的动力输出感觉很绵密,也很线性,但是受限于动力储备不足,加速踏板踩下去以后,动力响应非常缓慢,只要车速升到80km/h再往上提速,超车就会变得很吃力,所以驾驶这台车可能会让急性子更急躁。不过,动力虽迟,但它的底盘调校确实有点味道,前麦弗逊+后扭力梁的结构没有什么特别之处,但整体调校偏舒适,经过减速带时,车身没有多余的弹跳,快速过弯时悬架也能提供良好的侧向支撑力,车身稳定性尚可。

外观方面,作为一款拥有三款淡饱和莫兰迪色系的小型SUV,吉利几何E的外观相信更受一些年轻女性的欢迎,特别是在加入贯穿式“眯眯眼”示宽灯以后,整体的辨识度得到一定提升,其中樱花粉的配色尤其抢眼。尺寸方面,这款车的长度超过4米,车宽1765毫米,轴距2485毫米,属于小型SUV里面较小的尺寸,但同理,在A0级代步车里面,又属于个头稍大的一类,说它造型小巧,其实空间并不小。

车内采用了很多富有少女感的设计,比如与车身同色的暮白、云粉、云青等内饰配色,局部采用几何撞色纹理装饰,细节加入玫瑰金饰板点缀,双拼色的方向盘看起来精致感良好,外加电子怀挡和双联屏的布局,对于这么一款6.98万起售的A0级纯电代步车来说,档次和用料并不寒酸。此外,在后排座椅的底侧,厂商为了拓宽空间利用率,还设计了两个6.2升大小的储物盒,有点类似于“榻榻米”,比较实用。

结语

如果你喜欢城市露营、城市走走停停的慢生活,那么吉利几何E确实是一个值得关注的车型。但话说回来,相较于一般小型车来说,几何E虽然空间大、视野高,但它的产品力还是不够鲜明,比如女性消费群体更加喜欢的车内化妆镜+柔光,以及柔软的座椅材质,这些它都没有升级,而男性更关注的动力表现,几何E给出的答案也是“平平无奇”。对于现在的它来说,价格和配置都有了,缺少的就是如何细分人群。

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