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第九代凯美瑞领衔2024年值得关注的重磅新车盘点

2024-02-19 00:09| 来源:易车网|阅读量:9795|

跨入2024年,大家对于汽车市场有着很多的期待,比如车企们期待创造更高的销量数据,消费者期待拥有更多的车型选择,新势力品牌期待能在市场上站稳脚跟等等。今天,我们要为大家介绍几款将于2024年上市的重磅新车,一起来看看它们都有哪些亮点。

第九代凯美瑞

提供三种前脸设计+三种动力版本

凯美瑞已经发展至第九代车型,进入中国市场也有18年的时间,一直是国内市场最畅销的合资中级车之一,目前的销量也领先于雅阁、帕萨特、迈腾等一众同级车。第九代凯美瑞于1月1日正式开启预售,将推4款汽油版和5款智能电混双擎车型,预售价17.38-20.88万。新车将提供三种前脸造型,XSE车型主要在SE车型上增加运动套件,更契合年轻人的审美。

内饰将配备大尺寸悬浮式中控屏,内置高通骁龙芯片,拥有12GB+128GB内存,运行速度更丝滑,支持自然语音交互,语音识别率更高,还支持面部识别、手机交互功能。首次搭载AR-HUD抬头显示,导航信息更精准。配备64色车内氛围灯、全景天幕、高定香氛系统以及升级后的驾驶辅助系统。

动力方面,提供三种动力版本,分别是2.0L+CVT的纯燃油版,搭载第五代THS混动系统2.0HEV版本以及2.5HEV版本,其中2.0HEV是首次出现在凯美瑞上,综合功率145kW,油耗为4.2L/100km。

小米SU7

价格可能有惊喜,最大续航800km

作为小米即将推出的首款车型,小米SU7的关注度非常高,目前大家都很关心这款车的定价,显然9.9万是不可能的,14.99万也不太现实,19.99万还是有希望的,不过要等上市后才能揭晓答案。小米SU7采用时下流行的轿跑设计风格,车身线条流畅动感,长宽高为4997/1963/1455mm,轴距为3000mm。提供19英寸和20英寸两种轮毂样式可选,配备Brembo高性能刹车卡钳。

内饰提供银河灰、暮光红、曜石黑三种内饰配色,搭载7.1英寸翻转式仪表盘、16.1英寸3K悬浮式中控屏以及56英寸HUD抬头显示,内置澎湃OS车机系统和高通骁龙8295车规级芯片,在中控屏下方设计了手机无线充电板,后方设计了杯架和物理按键,物理按键可调节升降尾翼和悬架高度。在前排座椅的后方设计了拓展接口,可以连接小米pad,实现多屏联动。

动力方面,小米SU7采用双电机四驱系统,综合最大功率495kW,综合最大扭矩838Nm,百公里加速时间2.78秒。电池方面,新车搭载宁德时代提供的101kWh三元锂电池包,采用800V高电压平台,最大续航800km。充电方面5分钟可增加续航220km,15分钟可增加510km。此外,新车还搭载了Boost模式,无限自由度自定义驾驶模式。小米SU7还将推出搭载73.6kWh电池包的单电机驱动车型,电机功率为220kW,最大扭矩为400Nm,百公里加速时间为5.28秒。新车采用400V电压平台,续航分别为628km和668km。

仰望U9

售价或为百万级,百公里加速2秒级

仰望U9是仰望旗下的纯电动超跑,售价或为百万级,百公里加速2秒级,数据非常惊人。仰望U9的外观保留了经典超跑的设计元素,俯冲式前脸采用封闭式设计,夸张的C形前大灯搭配明显隆起的前舱设计,战斗气息十足。大灯的设计灵感源自太空,点亮后效果很绚丽。前脸加入了层次感较强的运动套件,使得整个前脸很有气势。

内饰采用对称式T型布局,大面积运用翻毛皮材质、皮革材质、碳纤维饰板等覆盖,营造豪华座舱氛围。比较特别的是,中控台配备一块大尺寸竖置中控屏,中控屏下方预留了旋钮和触控按键,中控屏具备一定的倾斜角度,方便驾驶员查看行车信息。副驾前方配备了一块悬浮式显示屏,可以展示多样化的娱乐信息。新车配备桶形座椅,在坐垫和靠背区域采用翻毛皮材质覆盖,并且采用白色缝线点缀,烘托出较强的运动氛围。

动力方面,新车搭载易四方动力系统,四个电机的最大功率均为240kW,综合功率为960kW,零百加速达到2秒级。CLTC纯电续航180公里,快充30%-80%用时18分钟。

全新宝马5系

将推汽油版、纯电版和进口标轴版

国产全新一代宝马5系有望1月底公布售价,将推燃油车和纯电车,其中包括进口标轴版。全新一代宝马5系燃油版车型将推出6款车型,分别为525Li豪华套装、525Li M运动套装、530Li领先型豪华套装、530Li领先型M运动套装、530Li尊享型豪华套装和530Li尊享型M运动套装。全新宝马i5将推出4款车型,分别是i5 eDrive35L豪华套装、i5 eDrive35L M运动套装、i5 eDrive35L尊享型豪华套装和i5 eDrive35L尊享型M运动套装。进口标轴版将推出2款车型,分别是525i M运动套装和i5 M60 xDrive。

动力方面,525Li搭载2.0T低功发动机,最大功率190马力;530Li搭载2.0T高功发动机,最大功率258马力。全新宝马i5搭载后置单电机,最大功率250kW,CLTC工况续航567km。进口标轴版525i预计将搭载2.0T低功发动机,最大功率190马力;而i5 M60 xDrive则会采用双电机四驱系统,常规功率380kW(517马力),最大扭矩795牛·米,启动Sport Boost/Launch Control模式后,可以分别提升至442kW(601马力)和820牛·米,该车0-100km/h加速时间3.8秒,CLTC工况最大续航里程570km。

全新普拉多

采用全新设计风格,内饰更现代化

普拉多虽然停产多年,但在二手车市场一直处于一车难求的状态,也许是看准了普拉多在越野迷心中的重要地位,全新普拉多将卷土重来。有消息称,全新普拉多中低配车型将于2月29日开启预售并接受小定,高配车型将于今年北京车展首发并开启大定,新车将于7月16日正式上市,有爆料称,新车的售价在47万左右。

全新普拉多的外观已经看不到老款的身影,可以把它看成是一款全新车型,将提供采用方灯的普通版本和采用圆灯的1958经典版本,这两种风格都将引入国内销售。内饰设计的更加现代化,配备12.3英寸中控屏和全液晶仪表,还将提供手机无线充电、2400W外供电、多地形监视器、座椅加热通风、方向盘加热、三区自动空调、14喇叭JBL音响、TSS 3.0系统等。

动力方面,国内版本搭载的是T24A-FTS汽油2.4T混动系统,匹配8速自动变速箱,最大功率为330马力,峰值扭矩为630牛·米。该动力主要针对中国和北美市场提供,在其他地区还会提供2.4T汽油版、2.8T柴油轻混版、2.8T柴油版、2.7L汽油版可选。

理想MEGA

高铁造型争议大,7座布局亮点多

理想MEGA是理想即将推出的MPV车型,类似高铁的造型让它一经亮相就引发了热议,新车将于3月1日正式发布。理想MEGA的车身线条非常的圆润流畅,几乎没有棱角,星环灯位于风挡玻璃下方,大倾斜角度的A柱起到了降低风阻的作用,整车风阻系数仅为0.215Cd。侧身几乎看不到折线处理,采用隐藏式门把手设计,车顶线条明显下滑,车窗区域大面积采用熏黑处理,看起来很前卫。尾部也采用极简风格,尾窗区域以及后包围都采用黑化处理,配备理想家族贯穿式尾灯设计,科技感营造的很到位。

理想MEGA的长宽高分别为5350/1965/1850mm,轴距为3300mm。采用三排七座布局,第二排为2个独立座椅,座椅带有腿托和上翘的扶手,拥有加热通风功能。第三排座椅不仅可以靠背向前折叠拓展空间,也可以向前完全收起,获得更宽敞的储物空间。每一排座椅都设计了独立的空调出风口,配备大尺寸全景天幕和电动遮阳帘。

动力方面,新车基于800V平台打造,电机峰值功率400kW,峰值扭矩542N·m,0-100km/h加速仅5.5秒。理想MEGA配备宁德时代5C麒麟电池,其能量密度达到170Wh/kg,充电12分钟补能500km。同时,在大幅优化风阻系数的努力下,理想MEGA的网端能耗为15.9kWh/100km。

2024年才刚开始,将在今年上市的新车远不止上述介绍的6款车型,不过它们都是目前热度非常高的车型,而且将在不久后与大家见面,不妨期待一下。

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