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全新保时捷纯电动Macan正式亮相

2024-02-24 11:12| 来源:易车网|阅读量:10780|

在1月25日,保时捷正式为我们带来了SUV家族的新成员,全新纯电动Macan,分别有Macan 4和Macan Turbo。废话不多说,接下来让我们一起揭开这两款车型的神秘面纱!

首先,让我们直奔主题,在车型整体外观上,前端接受了最明显的改造。旧版的大黑色格栅和前灯已经被抛弃,取而代之的是更低、更宽的进气口,配备了分体式大灯,上面是类似Taycan电动轿车的方形前灯,主大灯位于侧方进气口顶部,看起来更加精致,更有科技感。

来到侧面,变化不那么引人注目,但你仍然能感受到运动型倾斜车顶线的存在,搭配最大直径达到22英寸的轮毂,让这台Macan更具时尚感。尾部贯穿式灯条与Taycan相似,并搭载电动可调节的后扰流板,简洁干净。保时捷还强调了新Macan的空气动力学效率,采用了主动空气动力学元件,使其阻力系数仅为0.25。车身尺寸方面,轴距比前一代增加了3.4英寸,整体长度只增加了2.3英寸,宽度则比汽油版增加了2.1英寸。

内饰方面,中控使用了三联屏设计,整体造型更加接近Taycan,搭配三辐式方向盘和12.6英寸的全液晶仪表,在空调出风口下方保留了一些机械按键,在凸显科技感和豪华感的同时还不失实用性。

在动力方面,纯电动Macan两款车型最大功率分别达到300kW和470kW,电池总容量100 kWh , Macan 4的WLTP综合续航里程为613km,而Macan Turbo为591km。800 V架构赋予了纯电动Macan高性能快速充电的实力,如果充电桩仅支持400V技术,纯电动Macan将启动“组合充电”功能以加速充电进程,最快可在21分钟内从电量10%充至80%。不仅如此,纯电动Macan还搭载了保时捷主动悬架管理系统,具备双阀门减振技术、空气悬架、后桥横向锁止,以及后桥转向系统。这不仅提升了悬架性能,更为驾驶者提供了卓越的行车体验。

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