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合众收获50亿元投资,哪吒汽车欲重回正轨

2024-04-16 11:09| 来源:中国网|阅读量:13024|

昨日,桐乡市国有资本投资运营有限公司、宜春市金合股权投资有限公司、南宁民生新能源产业投资合伙企业(有限合伙)三方与合众汽车的代表共同签署《合众汽车高质量发展联合协议》。

根据协议,签约各方将进一步增强合众汽车资金实力,共同向合众汽车提供总额不少于50亿元投资。同时,还将协调相关资源,支持合众汽车尽快实现IPO,继续加大合众汽车产品研发和技术创新的投入、扩建智能网联研发中心,促进合众汽车扩大出口规模。

2022年,哪吒汽车以152073辆的交付量夺得国内造车新势力销量冠军,“黑马”成色十足。但在继续冲高的路上,哪吒汽车却后劲不足,2023年,其销量下滑34.12%,为127496辆,排名滑落至第5名。进入2024年,哪吒汽车仍尚未展现起色,一季度累计销售24434辆,再下滑6.7%,排名也下滑至第6名。

具体来看,处于造车新势力第一梯队的理想汽车2023年营收以率先突破千亿元大关至1238.5亿元,同比增长173.5%;净利润达到118.1亿元,成为继特斯拉、比亚迪之后第三家盈利的新能源车企,风光无两。

而“合作派”中,小鹏拉拢了大众、零跑则联合了Stellantis。2023年7月,大众汽车集团宣布向小鹏增资7亿美元,收购小鹏汽车约4.99%的股权;同时,双方达成技术框架协议,预计于2026年在中国市场推出两款大众汽车品牌电动车型。10月26日,Stellantis集团出资15亿欧元收购零跑汽车约20%的股权并拥有零跑董事会2个席位,双方还将计划以51:49的比例共同组建一家名为“零跑国际”的合资公司。

背景强大的问界和小米汽车更有望搅局造车新势力市场。2024年,问界“突袭”,包揽国内造车新势力前3个月的月度销冠,一季度累计销量已达到85842辆。4月才开启交付的小米汽车首款车型——SU7更是已展现出惊人的声量,做热销车型的交付排期甚至已长达约半年。

哪吒汽车CEO张勇曾在社交媒体上表示,“2023年做不好,原因很多,大的方面有这几点:新老产切换时没有衔接好,节奏乱;新产品上市定价过高,下半年虽然调整到位了,但丧失了先机;亏损的产品线大幅度调低产量;传播方式老旧有好的东西说不出去;营销总部集权又管理力度软弱。另外,12月份的产量减少,主要是为了AYA的CKD出口和新产品上市做准备。”

针对不足,哪吒汽车已开启了一些列行动。产品方面,哪吒L增程版车型将于4月20日正式上市,新车上市有望带动销售热度。同时,3月26日,三六零创始人周鸿祎和哪吒汽车联合创始人、CEO张勇现身哪吒汽车官方直播间,为品牌造势。此外,本次50亿元投资的逐步到位,或也将助力哪吒汽车重回正轨。

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