4月12日,路虎揽胜运动版SV EDITION ONE限量版正式上市,售价为243.80万元,中国大陆地区限量15台。新车搭载运动风格外观套件,采用大量轻量化材质,提供来自宝马的635马力4.4T V8发动机,为驾驶者带来极致的驾驶体验。
外观方面,揽胜运动版SV拥有运动风格的碳纤维外观套件,展现出强烈的动感气息。其配备了熏黑进气中网和RANGE ROVER标识,下包围设计则呈现出宽大的进气口,为刹车系统提供了充足的散热气流,确保在高速行驶时刹车性能稳定可靠。
车身侧面,新车采用23英寸五辐碳纤维轮圈,前轮285mm、后轮305mm的米其林Pilot Sport All Season 4轮胎,为车辆提供了出色的抓地力。新车在SV模式下还可激活面向赛道的TracDSC稳定控制系统,让驾驶员感受赛道取向的驾驶感受。
新车对后包围也进行了升级,两侧设计有导流槽,不仅优化了空气流动,还增强了车辆的运动感。同时,双边共四出式排气的配置更是彰显了其不凡的动力性能。值得一提的是,排气管巧妙地采用了碳纤维覆盖件进行点缀,不仅提升了整体视觉效果,更凸显了车辆的独特个性。
内饰整体配色以暗色调为主,搭配碳纤维覆盖件和金属材质点缀,渲染出浓郁的运动氛围。方向盘相较于普通版路虎揽胜运动版做了一些升级,不仅在中部增加了SV专属标识,还对双手抓握处进行了加粗处理,形状更符合人体工程学。方向盘后部采用了半透明的换挡拨片,自带红色灯光效果,在提升运动气息的同时也不乏科技感。中控台配备了13.1英寸的悬浮曲面屏,并引入最新一代Pivi Pro4娱乐系统。
在车辆悬架方面,新车搭载液压联动6D动态空气悬架系统,用半主动控制系统取代了传统的防倾杆,使其具有控制车辆俯仰和侧倾的功能,在急加速、制动和转弯状态下保持平衡的车身姿态。
动力方面,全新路虎揽胜运动版SV将搭载4.4T V8发动机+电动机组成的轻混系统,综合最大功率635马力,最大扭矩750牛·米,0-100km/h加速时间为3.8秒,极速可以达到290km/h。
总结:
揽胜运动版SV以卓越的性能表现证明,路虎在高性能SUV领域的实力绝不逊色于宝马、奥迪等运动化品牌。与先前的揽胜运动版SVR车型相比,新车舍弃了经典的5.0升V8机械增压发动机,转而选用了宝马集团的4.4T V8发动机。
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