根据索纳塔的定价，这台全新的K4预计会比索纳塔再便宜2万

紧凑型家用轿车市场竞争一直很厉害，国内外品牌推出的车型太多了，配置方面大同小异，消费者选择就看两个方面，一个是品牌，还有一个是性价比。如今国产品牌早已摆脱了低端和山寨的称号，品牌力方面合资车并不沾光，合资车想要脱颖而出，只能从性价比方面下功夫。

新车起亚K4在国外亮相，这款车的定价就很低，你索纳塔卖的是不贵，但我K4定价比你便宜2万，虽然名声方面有点差距，但这个价格差，相信消费者还是会多看一眼K4。新车会在2024年在北美上线，一共两种排量车型，后续有可能推出GT版本，一起来看下新车的表现。

外观方面，虽然新车不是GT版本，但第一看看到新车，你会产生这是跑车感觉，新车的设计太过运动。底盘很低，棱角分明，前脸的设计扁平且符合空气你选，有着突出的前唇，还有着细长条样式的LED灯组，进气口做了熏黑处理，整个车头显得比较宽。

侧面来看，这款车有着大尺寸轮毂，双色造型，不规则的条辐，突出运动属性。门板处的线条凌厉突出，顶部是溜背设计，C柱造型很有辨识度，虽是短促设计风格，但车身并不显得短促。这款车长为4709mm，要比Forte还要大。车尾部分，长条式尾灯采用贯穿设计，两侧向延伸出L造型，底部则是略微上翘的造型，展现出运动的风格。

内饰部分，新车内部配色比较低调，采用墨绿色调，很显然这不是为了家用而设计。方向盘为双辐式设计，标准的运动方向盘，LOGO偏向左侧，展现出新车不羁的一面，这种前卫的设计很抓年轻人的目光。后面是双联屏造型，但中控上还是保留了部分物理按键，方便消费者操作。空调出风口也是贯穿设计，底部还有游艇样式的挡把，内部豪华氛围不输纯电车型。

动力方面，两款选择，分别是1.6T和2.0L，功率分别是190ps和147ps，匹配了8速自动变速箱和CVT无级变速箱。两个动力没有高下之分，就看消费者喜欢哪一种，城市用就自吸，经常高速就涡轮。

总的来说，新车定价肯定良心，比竞品要低一些。既然汽车竞争力大，大家都打价格战，起亚也有掀桌子的资格。K4整体的设计很讨人喜欢，特别是内部科技方面的表现，已经不落后国产车，动力表现还行，家用足够，偶尔还能给人带来一些驾驶乐趣，喜欢的消费者可以关注下。