今天的智己,只是开了一场技术发布会,跟SU7一样,首次发布会并没有公开价格,只给了一个23万—33万的预售价区间。
全场发布会火药味十足,全面对标小米SU7。
23万起,比SU7还是贵了一点,但全系标配了四轮转向,这点很意外,这套装备基本都是很多车型的顶配版本才有的,成本还是挺高的,再结合此前消息来看,低配应该是400V+单电机+极光雷达+后轮转向的打法,大的硬件方面,比SU7多了一个激光雷达和后轮转向。
中配版本,这个定义很模糊,不超过29.99万,对标SU7顶配,应该是800V+双电机+激光雷达+后轮转向。不一定23—29.99万之间没有配置,正式上市时,应该会加一款次低配。
顶配版本,在29,99万基础上加了一套133度的固态电池,官方称之为“第一代光年固态电池”,续航1000km+。
这波怎么说,智己L6应该是觉得SU7配置不算高,临时调整的配置,打配置优势,预计正式上市时,能给一个21.9或22.9万的起售价。
现在定SU7都要等好几个月提车了,不妨等等L6,真的很不错。
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