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新智能交互体验实拍阿维塔11鸿蒙智能座舱

2023-10-04 00:53| 来源:新浪|阅读量:10244|

在成都车展开展之际,阿维塔11也是带来了自己全新升级后的车型,并命名为阿维塔11 鸿蒙版。这次升级后的车型主要在外观和内饰方面进行了升级,包括使用了运动套件、全新的鸿蒙系统、标配Nappa真皮座椅等,可谓是将豪华与舒适诠释到了极致。

在外观方面,阿维塔11 鸿蒙版将新增曜黑色车漆,并且新增了全新的外观运动套件,包括前唇、侧裙和尾部包围。车头方面整体的设计风格还是与现有车型保持了一致,简约的风格看起来还是那样的大气凌然。

分体式的灯组具有绝对的辨识度,夸张的设计以及线条的运用都展现了该车不一样的设计理念。大灯的位置更低将会带来更好的照明效果,而且L型的日行灯也兼容了转向灯功能,处处体现了简约风格的设计主旨。

车身侧面依旧是保持了现有车型的设计,溜背式的造型看起来也是非常的舒适,四个车门也是保留了无边款的设计,并且搭配上隐藏式门把手,可以更好地降低风阻系数。两侧的前翼子板也是保留了激光雷达,来确保行车时的安全性。

新车将会搭载22英寸多条幅轮毂,与之搭配的是265/40 R22的轮胎,兼顾舒适性的同时也能确保车辆的通过性。新车依旧采用了brembo刹车卡钳,可谓车辆带来更好的制动效果。这次升级的车型使用了全新的运动侧裙,看起来也是更加年轻和时尚。

车尾部分的造型整体并没有什么改动,还是使用了贯穿式的尾灯组,并且采用了个性度极高的尾窗设计,确实有种穿越到未来的设计感。可升降的尾翼也是进行了保留,并且配合运动基因,新车的后包围也是进行了升级,与整车的运动套件相互呼应。

新车内饰的设计其实还是保留了现款车型的造型,包括10.23英寸仪表盘、15.6英寸中控屏以及10.25英寸副驾屏幕都是得到了保留,科技和豪华感十足。位于中控屏幕后方的“Vortex情感涡流”也是极具代表性的。

那么这次升级的变化都在哪里呢?其实更多的变化是来自于内在的,也就是智能驾驶软件架构迭代至华为ADS 2.0,并将与年内通过OTA升级多项业界首发功能。那么这些功能都有什么呢?今天我们就来抢先了解一下。

华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0将会新增智驾主动安全功能,这其中就包括了GAEB功能,也就是通过车辆的激光雷达、毫米波雷达、摄像头等多传感器的融合,利用华为业界首创的GOD算法,去识别“白名单”以外的异性障碍物,就比如土堆、躺着的行人、侧翻的车辆、落石、倒地的大树等,从而在车辆发生碰撞风险前及时采取紧急制动措施,避免事故的发生。

高速智驾能力提升,新增了风险换道功能、同向换道避障功能、施工场景换道通行功能、ETC收费站通行功能等,可以说是将更多实际道路中的场景进行了升级,从而让驾车变得更加安全和简单。

城区智驾领航辅助系统也是得到了更多升级,新增了特殊车道智能通行功能,比如潮汐车道、可变车道等,就可以直接运用该功能。与此同时,该功能还能支持路口掉头、环岛通行等。新增的标准路口直行功能,可以根据信号灯的指示完成路口的刹停或起步,新增的路口拨杆左/右转功能,则是可以根据驾驶员转向灯拨杆方向完成路口的转向。

城区NCA智驾导航辅助系统也在不断升级,在2023年内第一批上线了15城的城区NCA功能,需要配合高精地图来完成城区智驾导航辅助。而在这次升级后,将会基于BEV大模型、道路拓扑推理网络以及联合规划控制,实现无图化操作,也就是将不再完全依赖于高精地图,第二批城区NCA上线城市也将于年内拓展到45城。

除了智驾方面的功能升级外,鸿蒙座舱的升级也是值得我们关注的。15.6英寸的中控屏幕搭载了HarmonyOS系统,操作起来的丝滑感是毋庸置疑的,同时这次也是鸿蒙座舱也是首次适配了副驾屏幕,支持自动亮屏/息屏、三指副驾滑屏等功能,并新增了小塔随屏走,副驾语音指令可优先控制副屏应用。

鸿蒙系统一直都是以便捷操作和快速处理速度著称,之所以说是便捷操作,就是因为它真正做到了“零层级操作”,也就是将更多功能直接展现在了界面之中,并且支持自定义设定,无需学习和适应,整个界面操作起来就如同手机界面一样,“一看就会、一用就懂、一玩就上瘾”。

现在的车机系统很多都支持手机互联,那么鸿蒙系统怎么能少的了这个功能,它不仅可以直接手机互联,而且还能直接将手机上的导航信息发送到车机中,实现无连接导航,并且还能支持下车后车机导航路线自动流转到手机或手表中,解决“最后一公里”的导航难题。

为了体现出车机系统和手机系统的高效协同,全新的鸿蒙系统更是支持多设备协同操作功能,只要将中控屏与要流转的设备登录同一华为账号,开启“蓝牙”选择流转的设备,即可实现功能跨设备协同操作,简直不要太方便了。此外,新的系统还增加了手机投屏功能,包含镜像模式、电脑模式、隐私模式三种投屏方式,让体验更加便捷,用起来更加顺畅。

在应用端的升级也是有目共睹的,丰富的应用生态让整个车机看起来更像是一个“大号的手机”,因为系统搭载了华为专为智能车载场景打造的应用市场,包括Petal Maps、华为音乐、网易云音乐、口袋故事、智慧加油、银联云闪付等APP,实车用户可以在车机上就能实现众多软件的操作。目前该系统搭载了50多款应用程序,其中有14款式新增的应用,未来更是会增加到百款以上。

其中的Petal Maps可以实现多个地图整合覆盖,选择路线即可享受地图应用间的无感切换。Petal Maps在导航路径的选择上提供“人驾路线”和“智驾路线”,用户在行车前选择“智驾路线”,在车辆开启智驾领航时,导航地图可自行切换为“智驾地图”,无需再次手动操作切换。

在地图首页可以通过“荷包蛋地图”显示当前里程可达范围,通过行车前剩余电量可达距离显示,并实现旅程充电一键智能规划。该车会实时跟踪电量情况,如果当前电量不可到达目的地,在提醒用户当前可达里程范围的同时,Petal Maps会在导航沿途搜索并推荐充电站,还能支持查询空闲充电桩,可在搜索列表中展示充电桩的快慢、价格、空闲数量以及是否支持无感支付等信息。

光是手机互联并不能代表车机系统的优势,所以“家居互联”也就应运而生了。通过车机系统中的智慧生活操作面板,我们就可以将智能家居进行互联,通过车机系统直接远程进行操控,包括控制空调开关、灯光、窗帘等,让你在进入家门的一瞬间享受到科技生活的美妙。

而在氛围感方面,鸿蒙座舱也是做到了行业领先,可通过3D模拟动效、光影反射、图标微动效、氛围灯等细节,提升驾乘者的愉悦感。通过行业领先的3D渲染和动效技术,几乎真实地复刻出车辆所处状态细节,包括空调出门口大小等,结合功能直观易懂的按键、3D动态UI的应用,让车辆的状态一目了然。

除了新增的功能外,该车原本的50W快充以及极具科幻感的“Vortex情感涡流”也是得到了保留。该车的座椅也将全系标配Nappa真皮,并且带有前排座椅的电动调节、座椅加热、通风和按摩功能,舒适度确实做到了同级领先的水平。

该车为四座版车型,所以后排两个座椅也是可以支持电动调节的,并且可以通过中间扶手箱上的控制面板来操作后排座椅的加热、通风和按摩功能,豪华气质也是拿捏的非常到位。更值得一提的是,该车四个车门均带有电动开关功能,将该车的仪式感也是完全拉满。

总结:

阿维塔11 鸿蒙版车型目前已经正式上市,外观部分的升级主要就是颜色和套件,而内饰的升级则是重中之重。该车的动力系统变化不是很大,依旧是保持了现有车型的配置。那么对于这样一台个性化十足,同时软件配置拉满的车型,你会不会喜欢呢?也欢迎大家来到成都车展上,去近距离感受一下阿维塔11 鸿蒙版带给你的科技感受和人文关怀。

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