2023年,MPV市场罕见展现发展活力,新车扎堆涌现,市场份额稳健上升。据乘联会统计,1-11月MPV市场累计零售销量达到99.3万辆,同比增长17.8%,而轿车、SUV市场同比增幅分别为-0.1%、9.9%,对比之下,MPV两位数增幅的“反杀”尤其抢眼。
伴随着销量增长的,还有MPV市场愈发明显的高端化、电动化趋势。在每条赛道的巴士都被挤满的内卷格局之下,以往被冷落的MPV市场就如同一节空荡荡的列车,等待着车企进入。
但随着买票上车的人增多,票价也水涨船高,差异化成为能否抢到前排座位的关键。即将于12月上市的江淮瑞风RF8,将新国潮、智能、电混这三大定义糅合在一起,可以说打造了一个差异化范本。
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另外,作为MUSE共创智电架构首款战略新品,瑞风RF8是江淮汽车进军智能电混MPV领域的开山之作,凭借江淮瑞风在MPV市场超20年的发展积淀,瑞风RF8有望成为智能电混MPV市场的一条鲶鱼。
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新国潮:三种国风设计,拿捏不同年龄层
从室内设计到服装设计,新中式风格渐成流行,在汽车设计中也同样如是,不少设计师喜欢从中式建筑中汲取灵感。瑞风RF8的设计语言正是源自中国古建筑六大顶尖门派之一的徽派,从能工巧匠精湛技术下的建筑花纹、雕刻,到极具国风神韵的RF8前脸,都尽显大气尊贵。
瑞风RF8提供了三种前脸造型,分别是龙鳞、凌空、青云。龙鳞的点阵式布局时尚精致,凌空的竖式布局威武豪华,青云的横条幅布局沉稳大气,涵盖了当下主流的设计风向,差异化满足用户在公商务、家用等不同场景中的审美需求。
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车身侧面、尾部、内饰等地方同样融入了国风元素,比如悬浮式车顶搭配流畅腰线、灵动尾翼,就像深藏秀色的山水叠影,姿态优美。再比如,车内采用层瀑式操控交互,同样很有中国山水的韵味。另外瑞风RF8还是个细节控,车内采用了新国风定制流云绗缝,有一种别样的“中式豪华”感觉。
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作为一台中大型公商务兼家用MPV,瑞风RF8的设计是超越期待的,它从容而大气,豪华而时尚,设计中所透露出的文化底蕴也很契合目标人群的心理诉求。另外放眼同级市场,也没有哪款车型能像瑞风RF8那样给到三种设计的选择,以及将东方审美诠释得如此淋漓尽致。
提起MPV的审美潮流,我们往往会想到埃尔法式的大嘴造型,这也导致同质化愈演愈烈,所以当极具国风神韵的瑞风RF8出现时,可谓眼前一亮,所谓潮流、高端,可以有更多打开方式。
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智能:两种智能座舱,豪华、舒适都拉满
当前智能座舱领域最火的两大关键词是华为鸿蒙、AI大模型,而在瑞风RF8上,这两个最火的玩法都集齐了。瑞风RF8提供了罕见的双智能座舱,包括采用15.6寸华为智慧屏的鸿蒙智能座舱,以及采用12.3寸双联屏的智聆智能座舱。
其中鸿蒙智能座舱是首次搭载在MPV车型上,核心亮点在于拥有高算力芯片,而在消费关注点从马力转移到算力的智能化时代,高算力意味着更流畅、更丰富的人车交互,手机、车机一碰连、一碰传,这种便利性相信没有人能拒绝。
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而智聆智能座舱是全球首款搭载AI大模型的MPV智能座舱。今年年初ChatGPT引发大模型浪潮,大模型开始成为智能座舱、智能驾驶领域角逐的焦点,瑞风RF8也可以说是走在“吃瓜第一线”的车型了。得益于讯飞星火认知大模型,瑞风RF8可以实现共情对话、智慧用车专家等功能,在语义理解方面有更高的水准。
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除了智能之外,瑞风RF8座舱的舒适性也不得不提,因为它是基于MPV专属架构打造,在座舱布局方面考虑到了更多MPV的实际需求。
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比如车内地板更平,地台高度只有400mm,全车座椅还配备了长距离滑轨,空间布局非常灵活,完美匹配六大场景的空间需求,包括全家欢聚、亲子、假日、长途旅行、私享、商务等场景。
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以往,智能座舱于MPV并不是最重要的,大空间才是,但随着智能化潮流渗透进每个细分市场,消费者对MPV的智能需求与日俱增。智能化,已成为MPV市场变革的转折点,也是产品重塑竞争格局的重要抓手。而瑞风RF8在做好舒适大空间的基础上,在智能化方面也拥有了话语权,不画饼、不花哨,实实在在给到丰富而先进的选择。
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电混:原生电驱,更懂用户的混动
瑞风RF8基于中国品牌首个MPV专属架构——MUSE架构而来,该架构的一大亮点,便是采用原生电驱的能源动力方案,从底层技术逻辑开始就为MPV的用车场景做了针对性的开发。作为国内首款搭载3DHT智慧电混系统的量产车型,瑞风RF8采用1.5T DHE+3DHT+大容量电池方案,最大综合功率310kW,最大综合扭矩745N·m。另外还提供了一套2.0TGDI+8AT燃油动力。
其中,插混版的1.5TDHE发动机热效率为44.26%,在插混MPV中是领先水平,解决了用户对油耗的顾虑,发动机实现高效率输出,更好兼顾强动力和低油耗。
另外,瑞风RF8的电池容量达到44.5kwh,是电量最大的量产插电混MPV,带来252KM的纯电续航,纯电行驶,减少充电次数。针对用户关心的电池安全问题,瑞风RF8搭载了江淮专利蜂窝电池技术,配合双侧水冷的热管理系统,电池包更加安全。
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作为搭载插混动力的MPV,瑞风RF8可谓乘东风而起,踩准了风口。插混MPV是今年的大热门,因为其续航和能耗的表现集合了纯电、燃油的优势,同时也带着智能化标签,因此成为不少中产阶层的改善型用车。据了解,今年前三季度国内插混MPV销量超过10万台,同比增长677.2%,增幅惊人。
但风口之上,下场竞争的车企越来越多,MPV的溢价也逐步提升,稍微和豪华、高端挂钩的插混MPV似乎都成了普通消费者难以触及的产品。而插混版本预售21.99万起的瑞风RF8,一登场就成为了同级卷王,门槛比同级产品普遍低了10万以上,打破了市场竞争格局。从这个角度而言,瑞风RF8将如同江淮瑞风早年间打破被合资垄断的中高端MPV市场一般,在插混MPV这一新蓝海市场再度展现引领者姿态。
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MPV的市场份额一直在轿车、SUV之后,二胎、三胎政策推出之后,也并未起到预期中的大幅拉动作用。但如今在智能化、电动化趋势之下,MPV市场迎来了真正的春天。这种现象也少不了市面上陆续涌现的创新产品的推动,包括很多新势力品牌的产品。但结合普惠性质而言,轱辘哥认为质价比更高的江淮瑞风RF8,未来更有可能充当智能电混MPV领域的鲶鱼,独一无二的三种国风设计、双智能座舱、直击用户痛点的电混系统,这三大优势是瑞风RF8打出的差异化组合拳,也是重塑市场竞争格局的关键。
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于江淮汽车而言,瑞风RF8也将助其引领智能化、新能源化的浪潮大势。今年以来,江淮汽车陆续发布了MIS智能架构、DI平台、MUSE架构,基于这些技术平台,除瑞风RF8之外,还带来了钇为3、江淮QX混动等多款产品,未来也将有更多创新产品登场。今年1-11月,江淮汽车销量也在稳健上升,累计销售54.85万辆,同比增长19.89%,前11月销量已超2022年全年。在“无智能,不造车”的全新时代,随着全新品牌战略实施以及多款硬核智能新品落地,江淮汽车未来有望取得更好的成绩。
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