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新款铃木吉姆尼在日本上市!搭载0.66T三缸发动机,离地间隙210mm

2024-04-06 04:46| 来源:易车网|阅读量:15508|

念寒记得前段时间,有好几位车友问过我关于铃木的事,说这个品牌的存在感越来越弱了,似乎好像消失了一般,实际上并非如此,只不过铃木在中国不吃香罢了,在日本本土那可是主力军存在的。

近期,铃木在日本市场发布了新款吉姆尼和吉姆尼Sierra车型,这两款车型凭借其独特的外形设计和优秀的越野性能,在小型越野车市场中一直享有良好的声誉。

而新款车型的推出,不仅延续了这一经典形象,同时还在配置上做出了针对性的优化,以满足现代驾驶者的需求。

值得关注的是,新款吉姆尼和吉姆尼Sierra作为改款版本,两款车型主要对配置进行调整,并小幅度上调了售价。

新款吉姆尼的售价区间为1654400-2002000日元,约合人民币8万-9.6万元。而新款吉姆尼Sierra的售价区间为1962400-2183500日元,约合人民币9.4万-10.4万元。

先从外观设计方面说起吧。新款吉姆尼和吉姆尼Sierra在外观上保持了原有的方盒子造型,这种设计能够让它们在众多同类型车款中脱颖而出。

其独特的复古感与现代趋势相结合,吸引了一批忠实粉丝。经历了微妙的调整后,新车型在保留经典线条的同时,更显时尚。

作为小型SUV,吉姆尼系列车型在空间设计上追求的是“小而精”,这两款车不仅能在城市中轻松穿梭,还能在狭窄的越野环境中展现灵活的一面。

两款车型的尺寸基本相同,长宽高分别为3695/1645/1720毫米,轴距为2250毫米。车身尺寸虽然不算大,但内部空间利用率较高,满足日常使用需求没有任何问题。

除此之外,新推出的长轴5门版车型更是在空间利用上进行了有效的扩充。

新款吉姆尼和吉姆尼Sierra内饰配置有所升级,增加了倒车雷达,提升了车辆的便利性和安全性。此外,两款车型还配备了多功能方向盘、7英寸液晶仪表盘、8英寸中控屏、自动空调等配置。

不过令人遗憾的就是,新款吉姆尼和吉姆尼Sierra在智能技术方面没有明显升级,主要功能还是老样子,包括像手机互联、语音控制等功能。

性能方面勉强说得过去,念寒觉得够用就行了。新款吉姆尼搭载0.66T三缸发动机,最大功率为47千瓦,最大扭矩为96牛·米;新款吉姆尼Sierra搭载1.5升自然吸气发动机,最大功率为75千瓦,最大扭矩为134牛·米。

虽然在排量上有些不尽人意,但对于小型越野车而言已经足够使用。因为它们分别配备了5速手动变速箱和4速自动变速箱,以及四驱系统,共同赋予了这两款车型足够的越野实力。

正因为排量比较小,所以新款吉姆尼和吉姆尼Sierra在燃油经济性方面没得说,毕竟铃木出产的车一向以省油著称,念寒相信新款车型在这方面肯定也不会让消费者失望的。

两款车型均提供了2种驾驶模式:标准模式和雪地模式,并配备有胎压监测系统、坡道起步辅助系统和陡坡缓降控制系统。

新款吉姆尼Sierra的最小离地间隙为210毫米,接近角为37度,离去角为49度,最大涉水深度为600毫米,越野能力还是比较突出的。

值得关注的就是,新款吉姆尼系列的主要竞争对手丰田酷路泽、Jeep牧马人、菲亚特Panda 4x4和雷诺Duster等车型。虽然吉姆尼在智能技术配置上可能不占优势,但在越野性能、独特的外观设计和品牌形象上,它无疑具有吸引力。

不过说实话,新款吉姆尼和吉姆尼Sierra在外观、内饰、配置等方面并没有太大的变化,主要是对配置进行了一些调整,并小幅度上调了售价。

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