10万级唯一带高阶智驾，宝骏悦也Plus上演降维打击？

高阶智驾极大的方便了日常驾驶，从它的名字我们就能够猜测出来这不是一个亲民的配置，难道真是这样吗？事实是在去年的时候它已经被宝骏云朵灵犀版进行下放到14万以内了，即便是过去这么长时间，15万级别能搭载该配置的车型依旧寥寥无几。然而，宝骏再次刷新了消费者的认知，将该功能下放到了10万级的车型上，它就是年轻消费者心心念的宝骏悦也Plus，不仅实用、还有高阶智驾，让人不得不怀疑这是什么神仙品牌？

宝骏悦也Plus将会在4月12日正式上市，这款车的外观我想没有人会喷，10万级唯一的方盒子车身展现出了潮玩的一面，而且它的可拓展性强，比那些百万级的方盒子车的外观还具有可读性，看来要想体验更好更实惠的车还是得依靠自主品牌的强大。宝骏悦也Plus的全面表现确实很让竞争对手忌惮，尤其是在智驾领域的表现完全就是降维打击，看看竞争对手和它的差距就知道了。

今天，我们也找了两款车型在智能驾驶方面和宝骏悦也Plus进行对比，分别为比亚迪元UP和奇瑞iCAR 03，这两款车属于表现强势的车型，均采用硬派化的外观。

看高速智能领航辅助，宝骏悦也Plus独领风骚？

高速智能领航辅助是竞争对手不具备的配置，在10万级别，宝骏悦也Plus确实可以做到独领风骚，而且它能够做到全国都能开，城市?架快速路都能用。宝骏悦也Plus不依赖?精地图，仅通过BEV感知与?机导航信息即可完成?速智能领航功能，是当下主流的解决方案。

在开启导航的时候，系统可以自动定位并且推荐，开启的方式非常方面。在智能领航辅助的过程当中，宝骏悦也Plus也能够表现出很强的主动性，比如在超车的时候它能够根据导航，然后结合实际的通行效率进行智能更换车道并且超车，期间的主动性很强，在识别到后侧快速来车的时候会让对方先行通过，让后再保证有效安全距离之后再自行打灯并变道超车。宝骏悦也Plus还能够识别限速，能够始终保持在规定速度内行驶，不开快车，安全性强。

比亚迪元UP和奇瑞iCAR 03是不具备这项功能的，所以它们在路上也无法获得彻底解放双手的体验。当然，奇瑞iCAR 03的高配车型配备了全速自适应巡航，但是它的自主意识和宝骏悦也Plus完全不是一个维度，说白了它就是一个高级的跟车功能，而且价格要比悦也Plus高出几个维度。

看记忆领航辅助，宝骏悦也Plus依旧保持唯一属性？

宝骏悦也Plus针对高频用车场景推出的这项配置受到了消费者们的赞许，它也是20万内唯一具有该配置的电动SUV，记忆领航同样不依赖高精地图，同时也是国内?家以??精地图?案落地该功能的?型，而且对路段没有限制，城区以及高速都能用，即便是你跑到一些犄角旮旯的路线进行记忆一下，下次它按照记忆路线行驶的时候也能够往这里拐，亲民度非常高。

宝骏悦也Plus能够记忆10条路线，并且每条路线长达100公里，可实现?辆的路?直?、路?左右转、掉头、红绿灯启停、智能限速、主动变道、主动超?、智能绕?等功能，实现点到点的城市领航辅助驾驶。

我们经常走的路线无非就是上下班的路线，它只需一次记忆就可以进行领航辅助驾驶，即便是过红绿灯以及一些路口也不用去干涉，而且越用越好用，就像是你的专属VIP级的公共交通工具。

开头我们说到了这项配置的唯一性，很显然奇瑞iCAR 03以及比亚迪元UP也是不具备这项功能的，宝骏悦也Plus依旧展现出让对手望洋兴叹的态势。

看记忆泊车，宝骏悦也Plus继续将高级功能下放？

说到记忆泊车，奇瑞iCAR 03是可以选装这套配置的，只不过仅16.98万的顶配版车型可选装，而比亚迪元UP连选装都不可以，可见宝骏悦也Plus又拉开了竞争对手一个维度。

宝骏悦也Plus最多可以记忆20条路线，而且可以记忆的路线长达1公里，到达记忆的路线之后后台会主动推荐使用，并且在记忆路线的任意位置都能启动。

宝骏悦也Plus搭载的记忆泊车支持跨层记忆，并且对场景和环境也不挑剔，室内以及室外，地上以及地下的车位都可以进行记忆，很大程度的方便了我们里程的最后一公里。

除了记忆泊车之外，宝骏悦也Plus还有好用的智能泊车功能，它能够做到30秒高效率泊车，而且能适配超1000种?位场景。即便是碰到一些极其窄的车位，也可以全员先下车然后一键开启智能泊车，它会像一个老司机一样停车入位并且落锁关窗。当然，在我们用车的时候也可以在车外控制车辆，等到它自行出车位之后我们再上车，自主意识太强。

再说说其它两款车型的智能泊车情况表现怎么样，奇瑞iCAR 03的表现还可以，但做不到像宝骏悦也Plus那样的强自主意识，而且奇瑞iCAR 03对车位的识别没有像宝骏悦也Plus那样精准，便捷性还差一些，而且泊车速度相对要慢。

而比亚迪元UP相对就要LOW一些了，它配备的是遥控泊车，需要人为的进行控制，这样就增加了很多的不确定性，泊车的速度也会慢一些，精准度也很差。

结束语

通过对比可以发现宝骏悦也Plus的稀缺性确实很强，真没想到一款10万级的车能够拥有如此高级的体验，这样下去的话竞争对手毫无招架之力。毕竟宝骏悦也Plus在全面表现的基础上又有了这些高级的功能，竞争对手还怎么比。不过，对消费者而言，可以用更低的成本入手更高级的车型了，所以在10万级的纯电SUV当中选择宝骏悦也Plus就对了。

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