零跑汽车五月销量表现理想，C16将成六月SUV明星车型

如何评价零跑汽车？

这是一位曾经对新势力汽车品牌嗤之以鼻，唯独粉传统车企的读者朋友提出的问题，看来想法有了变化；今天的零跑汽车很好评价，五个字即可:闷声发大财。在各大新势力品牌高管努力拼口技的阶段里，零跑汽车创始人朱江明是一句废话都没有，甚至很少公开亮相；零跑汽车品牌也是基本没有“绯闻”，但是它的五月份零售销量还是达到了18165辆！仅次于蔚来汽车、低于理想汽车，高于深蓝等传统车企新品牌，在新势力汽车品牌销量排行榜里稳坐前三。

并且现在的零跑汽车已实现盈利，同时与欧洲第二代汽车制造商Stellantis集团公司展开欧洲合资公司与工厂的建设，已经悄无声息的开始欧洲市场的布局。

所以零跑汽车确实不容忽视，并且六月份SUV阵营里的明星车型大概率会来自该品牌。

双子星之C10/C11

零跑汽车目前有两台SUV车型，分别为C10和C11，两车均为中型SUV且价格大幅重叠，所以可以称之为双子星。

其五月销量共计为11992辆，预计零跑C10的销量占比会很高。

上市没有多长时间的零跑C10销量增速很快，快到超过传统车企新品牌的同级车增速，它是如何做到的呢？无需多讲，首先是车辆有不错的设计感，其次是有后置后驱的理想驱动方案，再次是有高标准的智能座舱和辅助驾驶系统，旗舰版有激光雷达，除低配版用8155芯片、其他版本均采用8295芯片，而即便是8155芯片还是一些中、高端燃油车的卖点，在自主品牌里销量最高的新能源汽车品牌的主力车型没有一台车的芯片达到8155的标准。

这就是零跑C10的能够在短期内成为畅销车的原因，四个字的评价:货真价实。

零跑C10的指导价为12.88-16.88万元，提供纯电动和插电增程混动两个系列选项，其中的增程版WLTC工况续航里程有140公里。

零跑C11不再赘述，其特点是空间略大但智能配置略低，纯电动旗舰版是四驱，性能比较有吸引力。

C16值得期待

撇开价格讨论零跑C10，这台车确实不错但也不是那么抢眼。

可是综合其售价来分析那就是真的挺香了，所以没有卖不好的车、只有不合理的价，零跑汽车是明白这个道理的；同时其全栈自研模式和较强的资源整合能力使其具备有效控制车辆制造成本的基础，所以相信全新车型零跑C16也会带来价格的惊喜。

该车将于本月上市，目前公布的预售价是纯电版20万元，实际预订门槛价低至15万级；综合渠道消息和零跑产品线的分析，预计零跑C16的普通版售价会在16-18万元左右，配备激光雷达的智驾版售价会在19万元上下，价格上限90%不会超过20万元。

车辆参数:

• 车身尺寸为4915*1905*1770毫米，轴距2825毫米
• 后置后驱
• 增程/纯电

其车身尺寸基本达到中大型车的标准，与理想L6相当，略比问界M7小一点但轴距更大；整体标准与奇瑞星途星纪元ET相仿，但是星纪元ET的售价是18.98万元至22.58万元，同样只有后驱选项，并且没有配备激光雷达。然而就行星纪元ET已经获得了足够多的订单，所以起售价更低且价格重叠版本会有激光雷达的零跑C16，其成为畅销车的概率会相当高。

拭目以待，六月份的零跑C16有可能成为焦点，第三季度的零跑汽车销量有望再上一个台阶。

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