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全新平台架构,最高续航820km,红旗EH7实力解析

2024-09-09 05:04| 来源:易车网|阅读量:18401|

红旗作为我国最早的自主研发的汽车,一向深受我国国民的热爱,同时也在燃油车向新能源汽车转型中取得了不错的成绩,几款纯电动汽车都收获了很不错的销量。而且在去年春天的时候,红旗也发布了自己最新的新能源序列,也表示着红旗将继续大力发展新能源车型。时间回到现在,红旗也迎来了自己最新新能源序列的首款车型——红旗EH7。

这款车不仅是最新序列的首款车型,更是基于最新的平台架构打造,搭载全新的旗妙双翼的新能源车标,种种设计都凸显了红旗汽车对这款车的支持力度。那么这款的实力究竟怎么样呢?今天就让小编带大家一起来了解一下这款车。

首先这款车价格方面,这款车已经正式上市,售价区间为22.98——30.98万元之间,中大型纯电轿车。这款车共有五款车型供大家选择,分别是按照五种续航里程进行的分类,续航里程为600km,690km,640km,820km和760km,其中640km和760km这两款车为四驱车型,五种车型也是给了消费者充足的选择。他们之间的配置没有太大的变化,只是在电池和电机上有一定的区别。比如入门版600km的那款车采用的是容量为75kwh的磷酸铁锂电池,而690km和640km的四驱版采用的是容量为85kwh的三元锂电池,820km和760km这两款车型则采用的是容量为111kwh。同时这款车为了减轻消费者的充电压力,采用的是365W快充,除了入门版快充需要0.42小时外,其余四款车型的快充时间都减少到了0.33小时。

再简单说一下这款车的外观,这款车外观上最大的变动就是采用了自然灵动的设计美学,前脸采用十分简洁的微笑脸的造型,配合最新的车标,大大增加了前脸的辨识度。侧面采用轿跑车身的设计风格,十分的简洁,不仅降低了风阻也增加了车身的运动气息。

而且这款车还有一个亮点在于尾门可以提供照地投影功能,通过识别影子上的足迹来控制开启后备箱,增加了便捷性。可以说这款车外观在之前红旗系列上还是比较少见的。也可以感受到红旗审美的转变,毕竟现在越来越多的年轻人成为了汽车消费的主力,也是迎合市场的一种表现。

为了与车身风格呼应,内饰也是采用的简洁风格,可以明显的看到,除了方向盘以及中控屏几乎没有其他的设计,但是并不显得孤单,反而给人十分整洁的观感。同时一整块的联屏也是设计成了展翼造型,与方向盘的车标相互呼应。为了更好的投入年轻化的市场,方向盘甚至设计了游戏手柄的外观风格。

当然配置上也是十分豪华,无论是安全配置还是舒适配置都是拉满的节奏,甚至搭载了L2级别的辅助驾驶。座椅采用仿皮材质,但是除了入门版之外,都可以进行选装真皮座椅;另外在座椅上功能上座椅的通风加热都是标配。

关于这款车的驾驶,这款车基于全新的平台架构进行搭载,搭载了全铝轻量化底盘,悬架也是十分的给力,前悬架为虚拟主销双叉臂结构,后悬架为五连杆独立式结构。从实际驾驶体验来说这款车同时兼顾了操控性和舒适性,十分的难得。当然这款车的操纵性还得益于344马力的电动机提供的22500转转速。

综合来看,这款车还是有着十分不错的表现力的,无论是舒适性还是操纵性,还包括各种配置以及续航都是不可多得的选择。如果大家的预算合适的话买这款车还是很值得入手的。

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