预售21.99万元起，单电机后驱，支持换电！乐道L60有没有掀桌子？

就在昨晚，蔚来汽车第二品牌“乐道”正式发布，同时，乐道旗下首款中型SUV——乐道L60也完成亮相，并公布了预售价格。

新车预售价21.99万元，将在今年9月正式上市并交付。据乐道官方表示，该品牌意味“阖家欢乐，持家有道”，所以新车可以理解为蔚来汽车“青春版”。

相比越来越卷的竞品，乐道L60的预售价并不便宜，那么这款车到底有哪些细节亮点，吸引潜在消费者买单呢？

乐道L60的整体设计由前宾利设计师Raul Pires操刀，采用“蒸蒸日上”的设计理念，结合其家庭定位，寓意美好。

新车采用封闭式前格栅，下方则是为空调和散热系统保留的梯形进气口，配合C字型导流槽，展现出极强的视觉张力。同时，分体式大灯组使用了超薄LED灯组，看起来很有科技感。

为了塞下体积巨大的电池组以及整个换电模块，乐道L60搭载了较短的前后悬，加上前后隆起的轮眉、俯冲的姿态，有着很强的运动感。同时，新车还配备类似花瓣形的低风阻轮毂，结合隐藏式门把手，官方公布的风阻系数仅为Cd 0.229，相比特斯拉Model Y的Cd 0.236更低，可有效延长车辆的续航。

新车的长宽高分别为4828mm/1930mm/1616mm，轴距为2950mm，定位为中型SUV，和大多数目前在售的热门新能源SUV类似。

可能是受制于成本的缘故，上市会现场的展车并未搭载激光雷达，仅在车顶拥有三个摄像头，其中两个向前，一个向后。官方说法是，乐道L60采用纯视觉智能驾驶解决方案，并且可以做到交付即使用，但连特斯拉都很难做到的事，在乐道L60正式交付前，还是要打个问号。

根据乐道官方公布的信息，L60采用前麦弗逊+后五连杆独立悬挂，并且拥有FSD可变阻尼悬架，整车转弯半径只有5.4米，相比同级车型更小。

与此同时，新车虽然没有公布内饰，但已经确定将搭载高通骁龙8295车机芯片，并且配备17.2英寸3K分辨率的中控屏幕，显示比例为16:10，和蔚来目前是车型并不一样。新车也将搭载13英寸HUD抬头显示，提升驾驶的便利性。

和蔚来一样，乐道支持换电，但第一第二代换电站不行，只能是新建的第三第四代，目前粗略估计，全国范围内有1000+座。并且，乐道L60还拥有900V高压架构，这对日常电耗以及充电速度，都有很大的帮助。