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感觉大灯不够亮,自己网上花200买个LED灯换上行不行

2023-06-03 14:33| 来源:易车网|阅读量:16995|

我的车的灯,我有时候都不知道开没开,真的是暗,跟蜡烛一样,“蜡烛灯”。

网上买2个亮一点的LED灯泡自己换,行不行?会不会有什么隐患?今天就聊这个。

自己换过、有经验、甚至踩过坑、甚至掉进去还没爬出来的朋友,不妨评论区互相分享一下心得。

换肯定是能换的

先说可行性,换肯定是能换。

比较出名的飞利浦、欧司朗、佛山照明等等,都有匹配专门车型的产品了。

某宝上随便一看,丰田卡罗拉的远光灯,飞利浦的最便宜的200多块钱,欧司朗贵一点的,360。

换也简单,现在大多数LED灯泡,就是直插式的,说人话就是“原车原位”,旧的拧下来,新的拧上去;或者旧的拔出来,新的插上去,行了。

基本上和在家里面的排插、插线板换个充电器难度真差不多。

简单一点的车子,大灯后面空间比较大的,自己动手就能搞定了。

少部分车型,发动机舱布局比较紧凑的,可能还要拆个保险杠,花个10块钱、20块钱工时费,店里换换,让他们帮个忙好了。

会不会有散热问题、安全隐患

换起来确实不麻烦,价格现在也觉得还好,但有些朋友担心,就这么简单,就这么插上去的话会不会有问题?

以前不是经常有人说的嘛,LED好是好,散热上有短板,一旦过热,LED灯的寿命就缩短,亮度就降低?

实际上,厂家设计的时候肯定也知道这个事情,对不对?

目前大品牌的LED灯泡,一般采用的都是铜基板,把LED镶嵌到上面去,底座上还配了个专门的风扇进行散热。

说人话就是买回来灯泡上面,它的散热器都有的。

秦典成、陈爱兵等人发表在期刊《照明工程学报》上面对口论文,《基于热电分离式理念的LED车灯光源的开发》。

里面测试了这种直插式LED车灯的:环境温度65℃,LED车灯光源工作6000h之后,光通量几乎没有衰减。

在零下40℃到零上85℃冷热循环100次之后,依然可以正常工作,完全能够满足日常使用,北方的朋友也不用担心,即便在漠河。

而且,直插式LED车灯也不需要破线,原来插头插上就好了,只要功率不是很离谱,一般是不会有电路隐患的,吃不准问一下师傅。

更换后效果怎么样

虽然不会有散热问题,但更换后的实际效果,差异确实还比较大的,主要是取决于原车透镜跟LED的那个匹配程度。

LED灯的发光原理,和卤素灯不一样的,发光点位置也不可能做到分毫不差的,安上去,有可能会影响到它的聚光效果的。

范敏、唐树明发表在期刊《中国照明电器》上面的论文,《反射式LED汽车灯具光效分析》。

里面说:反射式LED灯具,反射面的焦距、宽高比,灯珠的排放位置、旋转角度等等参数,都是会影响整个光学系统光效的。

其实和我们买衣服很像,每个人身高体重不一样的,码数买回来没错,都叫XL,对不对?穿起来有的人就显胖,有的人就会显瘦。

所以买的时候,也要有个心理准备,效果可能不错,也有可能不及预期。

怎么判断买来的LED,装上去效果好不好呢?

比较简单的办法:就找个白墙,晚上打开车灯照上去。如果有明显的切线,光形也是聚拢的2个光团,效果就还可以的,可以做个参考。

还有一些朋友,车子买的比较早了,原厂没有透镜,就是个反光碗,那单纯换个LED灯泡,效果有可能会更差。

看上去确实挺白,眼睛都快睁不开,但光其实是散的,对面的司机眼睛睁不开,就有可能一不小心打了个方向往我们头上撞。

各位朋友,晚上慎用远光灯。

这种情况下,也是不建议换LED灯泡了,不如换个色温更高的卤素灯泡,看上去也是偏白一点的,亮度也能提升80%到130%的。

像飞利浦、欧司朗这种,100块、200块也搞定了。

选灯泡的时候需要注意什么

如果原车是有透镜的,就想买个LED灯泡试一下,那选灯泡的时候,还不妨留心后面我说的2个事情。

听到这了,点赞支持一下。

  • 参数一定要看好

首先,要看仔细LED灯泡的各种参数,要留心一下夸大宣传、虚标亮度的产品。

比如说某宝一款70到80W,这么个LED前大灯,宣传亮度可是达到了32800lm;另一款100W左右的大灯,宣传的亮度35000lm。

实际上,这种亮度基本是不太可能达到的。

江苏大学王启汶的硕士论文,《LED路灯和车灯的二次光学设计》,里面就提到过的:LED灯的发光效率,一般是在80到150lm/W左右。

你简单算算,80W的灯泡,亮度顶天也就是12000lm,距离宣传的32800lm差一大截。

所以说买灯泡的时候,首先要确认它的数据标的到底是不是真的。刚才不是有算法的嘛,乘一下就行。

一般来讲大牌子做的相对靠谱,也准一点,好一点。

  • 色温一定要选合适

第2个就是注意色温,不要选太高的,尽量选择比较合适的。

目前市面上的LED灯泡,一般都是宣传白光、超白光、超超白光,色温一般都是5000、6000K,都这么上去。

但是色温越高,其实我跟你说,看着是爽了、亮了、白了,其实穿透力,越高是越差的。

中国计量学院邵茂丰的硕士论文,《道路照明随雾霾变化的光度学特性及评价研究》。

里面做了个对比:同样雾霾层级下,3000K的LED灯,照度是大于5000K色温的。

如果车子前面有单独的卤素雾灯,那问题不大。

如果单独雾灯没的,所在地区雾又相对比较多,换近光的时候,色温适当的降低一点,4000到5000K差不多了。

再往低一点也行,不要搞个5500、6000、6500,没必要。

买个LED灯泡自己换,确实不算难的

所以总得来说,买个LED灯泡自己换,确实不算难,几百块钱一般都能搞定,如果跟原车匹配的好,照明效果确实有提升的,花小钱办大事。

买的时候推荐选择大一点的,靠谱一点的牌子,毕竟牌子大也没贵多少嘛,是吧?

数据真实,不容易翻车。实在不行,7天无理由,或者是质量退换货。

为什么还有老司机认为卤素灯最好

不少朋友其实嫌弃卤素灯不够亮,就很难受。

但是再老一点的司机有可能说:“卤素灯才是王者,是最好的车灯,LED灯看着就刺眼,其实不好。”

这个其实啥意思?是大家眼睛不一样吗?还是怎么回事情?

卤素灯除了改LED灯,不是还是有朋友想要改氙气灯的吗?哪种会更好一点?

氙气灯改起来好麻烦,弄这弄那的,烤了、割了的,那么麻烦为什么现在还是有人愿意掏钱去做呢?

每辆车子都有大灯的,对吧?大灯贵一点的车子,灯珠都是不错的。

怎么就只有奥迪被叫做“灯厂”呢?其他的灯难道都不是厂里出来的?

  • 关键词:大灯

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参考文献

秦典成,陈爱兵,肖永龙.基于热电分离式理念的LED车灯光源的开发(J).照明工程学报,2018.

范敏,唐树明,黄立敏,蔡嘉玉.反射式LED汽车灯具光效分析(J).中国照明电器,2020.

王启汶. LED路灯和车灯的二次光学设计(D).江苏大学,2018.

邵茂丰. 道路照明随雾霾变化的光度学特性及评价研究(D).中国计量学院,2015.

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