坦克700Hi4-T基础版预售，中大型SUV迎来插混新篇章

车如其名，坦克700 Hi4-T基础版即将预售，插混中大型SUV。红涛说车带您了解这款硬派越野SUV。外观设计坚实厚重，车头高大，具有强烈的视觉冲击力。与首发限定版相比，基础版取消了运动套件，前脸镀铬饰条填充，尾部设计个性独特，采用侧开式电动尾门。车身尺寸方正立体，中大型SUV级别，配备电动侧踏板。

内饰方面，中控台简约布局，大量软性材质和皮质/真皮包裹，翻毛材质和暗红配色提升豪华感。全液晶仪表、悬浮式中控大屏、前排手机无线充电板等设施一应俱全。前后排座椅支持通风/加热/按摩功能，电动调节，前排座椅还配备电动腰托和电动腿托。星空顶改为电动天窗。

动力部分，搭载3.0T V6发动机和P2电机插电混动系统，综合最大功率385千瓦，最大扭矩800牛·米，匹配9挡混动专用变速箱。底盘配备新一代适时四驱系统、空气悬架和CDC可调阻尼减振系统，越野性能卓越。

坦克700 Hi4-T基础版将以更亲民的价格亮相，其硬派越野气场和豪华科技配置相信会吸引不少消费者。让我们共同期待这款插混中大型SUV在市场上的表现。

看似厚实的外观庇护着坦克700 Hi4-T基础版内部，这款插混中大型SUV的内饰设计同样不逊色。简约而有层次感的中控台，软性材质和皮质/真皮包裹，以及翻毛材质与暗红配色的巧妙搭配，展现了豪华感。全液晶仪表、悬浮式中控大屏、前排手机无线充电板等现代科技配置提供了出色的使用体验。而座椅的多功能电动调节和通风/加热/按摩功能，更是为车内乘坐者提供了极致舒适。

坦克700 Hi4-T基础版的动力系统同样令人期待。搭载3.0T V6发动机和P2电机的插电混动系统，兼顾动力与燃油经济性。综合最大功率达到385千瓦，最大扭矩更是高达800牛·米，配合9挡混动专用变速箱，百公里加速5秒级的表现，足以满足消费者对动力的追求。

底盘方面，新一代适时四驱系统、空气悬架和CDC可调阻尼减振系统的加入，使得坦克700 Hi4-T基础版在越野性能上具备更高的适应性。接近角、离去角以及最小离地间隙等参数展现了其卓越的越野能力。

整体而言，坦克7

当坦克700 Hi4-T基础版于1月30日开始预售的消息传出，引发了广泛关注。这款车型的受欢迎程度可从首发限定版在广州车展上55秒内售罄的惊人速度中窥见一斑。而此次基础版的预售，更是为那些对硬派越野和高科技内饰同样感兴趣的消费者提供了更为亲民的选择。

车辆外观设计的简约而硬朗，让人不禁想起野性四溢的越野风格。前脸的三条横向镀铬饰条和炯炯有神的“布罗莫火山之眼”激光大灯展现出霸气十足的形象。而取消运动套件的设计使其更加纯粹，回归硬派越野的本质。车身尺寸的设计既有中大型SUV的气场，又显得不失灵活，使得坦克700 Hi4-T基础版在城市道路和崎岖山脉中都能游刃有余。

内饰方面的豪华感同样不可忽视。简洁的中控台布局，大量软性材质和皮质/真皮包裹，以及先进的科技配置，为车内乘坐者带来了尊贵的用车体验。坦克700 Hi4-T基础版的座椅更是舒适度的代名词，多功能电动调节和通风/加热/按摩功能的加入，使得长途驾驶也变得愉悦。

动力系统的强大性能更是让人期待。搭载3.0T V6发动机和P2电机的插电混动系统，不仅保证了高效的动力输出，还兼顾了燃油经济性。新一代适时四驱系统、空气悬架和CDC可调阻尼减振系统的运用，使得坦克700 Hi4-T基础版在不同路况下都能保持卓越的表现。

坦克700 Hi4-T基础版即将预售，为消费者提供了一次亲临现场感受这款硬派SUV魅力的机会。期待它的上市能为中大型SUV市场注入新的活力，成为越野爱好者和科技追求者的首选。

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