2月19日,秦PLUS荣耀版正式上市,DM-i版有5款车型,定价7.98万至12.58万元,EV版同样5款车型,定价10.98万至13.98万元,正式开启“电比油低”新时代。
秦PLUS荣耀版上市后,DM-i车型首次进入7万区间,EV车型杀入10万区间,对比市场上主流合资燃油的价格,不论是混动还是纯电,秦PLUS均已实现“电比油低”。
去年秦PLUS 冠军版实现了油电同价,仅仅一年,油电同价就已经成为过去式,秦PLUS荣耀版的上市,是中国品牌崛起后的一记绝杀。
除了震撼的价格,秦PLUS还拥有DM-i超级混动核心技术,带来“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性驾乘体验,零百加速7.3s,百公里亏电油耗3.8L,综合续航1245km,比日系更省、比德系好开、比美系智能。
秦PLUS荣耀版新增了白釉青外观配色,并升级智能语音连续通话、全系升级智能上下电,全面提升用户体验。
2023年秦家族年销超48万辆,中国品牌13年来首夺家轿年冠,让中国品牌掌握A轿话语权,实力书写中国骄傲。规模效应加上垂直整合能力,比亚迪可以在保证整车收益的情况下,最大限度的让渡零部件环节的利润,才能让超级混动技术真正普惠中国用户。
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